eCall認證是車載緊急呼叫系統(tǒng)的強制性技術(shù)合規(guī)認證，旨在確保車輛事故時能自動或手動觸發(fā)緊急呼叫，傳輸關(guān)鍵救援信息。
1.法規(guī)依據(jù)：
·(EU)2015/758：強制要求自2018年4月起,歐盟銷售的新乘用車(M1類)和輕型商用車(N1類)必須配備eCall系統(tǒng)。
·(EU)2017/79：細化技術(shù)要求和測試方法，涵蓋功能、性能及數(shù)據(jù)隱私。
2.核心技術(shù)規(guī)范：
·觸發(fā)機制：
自動觸發(fā)：碰撞傳感器檢測加速度≥4g時自動激活。
手動觸發(fā)：實體按鈕或語音操作，響應時間≤2秒。
·數(shù)據(jù)傳輸：
最小數(shù)據(jù)集(MSD)：強制包含車輛位置(經(jīng)緯度誤差≤150米)、VIN碼、時間戳、觸發(fā)類型等(EN15722標準)。
支持語音通話：碰撞后麥克風/揚聲器需保持雙向通信清晰(UNR94/R95碰撞測試要求)。
·定位與通信：
衛(wèi)星定位：兼容GPS、Galileo系統(tǒng)，靜態(tài)定位誤差≤50米。
網(wǎng)絡制式：傳統(tǒng)eCaI強制支持2G/3G；NG-eCall(2025年起)要求升級至4G/5G，支持VoLTE和IMS傳輸。
3.關(guān)鍵測試項目：
·零部件級測試：
抗沖擊性：臺車碰撞后系統(tǒng)功能正常(附錄I)。
電磁兼容(EMC)：與車載娛樂系統(tǒng)共存時無干擾(附錄IV)。
隱私保護：非工作狀態(tài)不可被追蹤(附錄VII)。
·整車級測試：
實車碰撞：正面碰撞(64km/h)和側(cè)面碰撞(40km/h)后,系統(tǒng)需自動觸發(fā)并發(fā)送MSD(附錄)。
定位精度：動態(tài)場景下誤差≤150米(附錄VI)。
俄羅斯ERA-GLONASS標準：
1.法規(guī)依據(jù)：
·GOST 33464-2015：定義硬件規(guī)格(GLO NASS模塊、通信模塊)及觸發(fā)邏輯。
·TPTC 018/2011：強制所有M/N類車輛自2017年起安裝。
2.核心差異點：
·定位系統(tǒng)：強制使用GLO NASS，定位誤差≤150米。
·數(shù)據(jù)傳輸：支持SMS雙通道傳輸，并增短消息重發(fā)機制。
· 新增測試：車輛側(cè)圖觸發(fā)功能 (GOST 34003-2016)。
下一代標準(NG-eCall)：
歐盟2025年起逐步實施NG-eCall，核心升級包括：
1.通信協(xié)議：淘汰2G/3G, 強制使用4G/5G網(wǎng)絡, 支持IMS和VoLTE (EU 2024/1180)。
2.數(shù)據(jù)容量：MSD容量從140字節(jié)擴展至無限制，支持附加數(shù)據(jù)(如乘客數(shù)量、車輛能源類型）。
3.新測試規(guī)范：
·EN 16062:2023：更新高層應用協(xié)議。
·3GPP TS 38.523-5：5G網(wǎng)絡下的端到端一致性測試。
eCall認證其他地區(qū)標準：
地區(qū) 適用車型 核心標準 特殊要求
阿聯(lián)酋 ≤3.5噸輕型車（2021年起） UAE.S 5019:2018 緊急號碼999，需TRA認證
沙特阿拉伯 ≤3.5噸新型車（2023年起） SASO 2944:2020 緊急號碼911，需CITC和MOI雙重審核
歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟 所有M/N類車 TP TC 018/2011 (EAC認證) 兼容歐盟eCall，增加翻滾測試
eCall認證可聯(lián)系藍亞技術(shù)檢測認證顧問：13632500972（Benson），藍亞技術(shù)會根據(jù)您的具體產(chǎn)品給到您最好的解決方案。
