DOT(Department of Transportation)認(rèn)證是由美國交通部管理的一種認(rèn)證，它旨在確保汽車、卡車和其他道路運(yùn)輸工具的安全性。它要求所有參與者都遵守一系列規(guī)則，以確保安全的運(yùn)輸。
DOT認(rèn)證制度即聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS)。DOT認(rèn)證是強(qiáng)制性認(rèn)證，即所有在美國銷售的機(jī)動車及配件產(chǎn)品都必須通過DOT認(rèn)證，擁有DOT標(biāo)志。
“DOT”表示此輪胎符合美國交通部(U.S.Department of Transportation,DOT)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)?！癉OT”后面緊挨著的11位數(shù)字及字母則表示此輪胎的識別號碼或序列號。DOT分為ABC**，其中C級標(biāo)準(zhǔn)最低，僅達(dá)到了美國運(yùn)輸部(DOT)規(guī)定的最低性能條件。其他兩級均高于DOT要求的標(biāo)準(zhǔn)。
1.美國免費(fèi)公布其所有的標(biāo)準(zhǔn)，法規(guī)，法案；
2.它是個自認(rèn)證程序，由廠家按照其公布的法規(guī)自行確定產(chǎn)品是否符合標(biāo)準(zhǔn)；
3.認(rèn)證過程中由企業(yè)對其數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，DOT不監(jiān)督整個測試過程；
4.交通部不會向申請人頒發(fā)任何證書；
5.寬進(jìn)嚴(yán)出：每年的符合性測試是檢查廠家自我證明的有效性的有力手段；
6.市場監(jiān)督非常嚴(yán)格，美國相關(guān)機(jī)構(gòu)將每年在市場進(jìn)行抽檢，一旦發(fā)現(xiàn)不符合，處罰相當(dāng)嚴(yán)厲；
7.交通部與廠家的聯(lián)系都是通過廠家在美國的代理人來實(shí)施的。
產(chǎn)品的檢測費(fèi)通常需要根據(jù)具體的產(chǎn)品、功能以及技術(shù)參數(shù)決定。不同的功能的產(chǎn)品，測試項(xiàng)目與要求不一樣，測試費(fèi)也會存在差異。同樣，同種產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)不一樣，測試要求也會不同。如，單電壓和雙電壓的產(chǎn)品，測試費(fèi)用會不相同。
所以，要了解DOT認(rèn)證的具體費(fèi)用，企業(yè)需要明確認(rèn)證的具體產(chǎn)品型號、功能和關(guān)鍵參數(shù)。只有綜合衡量上述因素，才能給出具體的報(bào)價(jià)。
1.生產(chǎn)商指定一名擁有美國永久性居留權(quán)的DOT申請代理人，該代理人將參與符合性申請過程中與DOT的所有聯(lián)絡(luò)；
2.向DOT遞交代理人指定文件，代理人認(rèn)可文件，聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS)符合性申請書；
3.隨機(jī)選擇樣品，送交DOT認(rèn)可的簽約實(shí)驗(yàn)室檢測；
4.實(shí)驗(yàn)室向DOT的OVSC提交具體的產(chǎn)品檢測計(jì)劃，經(jīng)批準(zhǔn)后開始進(jìn)行檢測；
5.檢測中如遇到問題，實(shí)驗(yàn)室將向申請檢測的制造商提交初步評估報(bào)告和符合性調(diào)查報(bào)告，提出產(chǎn)品改進(jìn)意見；
6.制造商對產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)，重新送交樣品進(jìn)行再次檢測，直至最終通過檢測；
7.OVSC與DOT批準(zhǔn)制造商的符合性申請，允許該產(chǎn)品合法進(jìn)入美國市場；
8.OVSC將每年對機(jī)動車輛及零部件產(chǎn)品進(jìn)行抽檢，審核制造商持有的DOT認(rèn)證的有效性，確保產(chǎn)品達(dá)到FMVSS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最低性能與標(biāo)識要求。
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