以下是全球主要國家/地區(qū)對車輛eCall認證（車載緊急呼叫系統(tǒng)）的強制要求概覽，依據最新政策（截至2025年8月）整理。eCall認證旨在確保車輛事故時自動/手動觸發(fā)緊急呼叫，傳輸位置、車輛狀態(tài)等關鍵數據至救援中心，縮短救援響應時間。
國家/地區(qū) 強制實施時間 適用車型 核心法規(guī)/標準 特別要求
歐盟 2018年3月31日 M1（乘用車）、N1（輕型貨車）新車 (EU) 2015/758、(EU) 2017/79 2025年起支持NG-eCall（4G/5G網絡）
俄羅斯及歐亞聯(lián)盟 2017年1月1日 所有M類/N類車輛 TP TC 018/2011（ERA-GLONASS） 強制GLONASS定位，支持SMS傳輸
阿聯(lián)酋 2021年型式年 ≤3.5噸輕型新車 UAE.S 5019:2018 緊急號碼999，需TRA認證
沙特阿拉伯 2023年型式年 ≤3.5噸新型輕型車 SASO 2944 緊急號碼911，需阿拉伯語界面
其他海灣國家 2023年起 ≤3.5噸輕型車（GCC成員國） GSO SASO 2944:2021 需本地運營商SIM卡（如沙特）
日本、韓國 2018年7月19日 M1/N1類新車（UN R144締約方） UN R144 需通過E-mark認證，含碰撞測試
印度 2019年4月1日 **車、公共汽車等客運車輛 AIS-140 需配備AIS 140 Tracker設備
二、eCall強制認證關鍵地區(qū)詳解：
1.歐盟：
-法規(guī)演進：2025年起強制過渡至NG-eCall（基于4G/5G的IMS傳輸），淘汰2G/3G網絡；同步更新MSD數據格式至V3版本。
-測試要求：定位精度（動態(tài)≤150米）、整車碰撞測試（UN R94/R95）、EMC抗干擾。
2.俄羅斯及歐亞聯(lián)盟（ERA-GLONASS）：
-定位雙模化：2025年起需同時支持GLONASS+北斗，冷啟動時間≤60秒。
-認證層級：可對零部件（AECC）、獨立設備（AECD）或整車系統(tǒng)（AECS）分級認證。
3.中東地區(qū)（阿聯(lián)酋、沙特等）：
-本地化適配：
沙特需阿拉伯語界面及本地SIM卡；
阿聯(lián)酋必須通過本地代理提交申請。
-測試簡化：已有歐盟eCall報告可減免部分項目，但需補充頻段兼容性測試。
4.UN R144締約方（日韓等）：
-認證類型：分四級（AECC零部件、AECD設備、AECS整車系統(tǒng)），需完成電磁兼容（EMC）、抗沖擊性及車輛碰撞測試。
-標識要求：通過后加貼E標志。
三、未來趨勢與新增市場：
-歐盟NG-eCall：2026年1月起新車強制支持4G/5G傳輸，2027年全面淘汰傳統(tǒng)CS呼叫。
-中國國標推進：2023年啟動《車載事故緊急呼叫系統(tǒng)（AECS）》制定，優(yōu)先支持北斗定位及4G LTE通信。
-東南亞探索：泰國、印尼擬參照歐盟框架，但尚未出臺強制時間表（需關注NBTC/DJID更新）。
全球eCall認證核心邏輯是“生命安全優(yōu)先”+“本地化適配”。建議車企聯(lián)合授權實驗室（如藍亞技術聯(lián)系方式：13632500972（Benson）。）定制多國方案，同步跟蹤歐盟G/TBT/N/EU/1124草案（2025年修訂版）。
